选择困境！美F-35与俄苏-57，将争夺印度的天空主导权

2025年12月，俄罗斯总统普京访问印度，力推苏-57隐形战斗机；同年2月，美国F-35与俄制苏-57罕见同台亮相印度航展。

这场美俄隐形战机的正面较量，核心目标是争夺印度空军的巨额订单。 印度面临的选择不仅关乎未来十年空中力量格局，更牵动其在大国博弈中的战略自主性。

俄罗斯的“技术转让”诱惑

苏-57被俄罗斯称为“F-22与F-35的结合体”，其优势在于高速机动性与重型武器配置。 该机最大速度达2马赫，作战半径超过1500公里，可搭载射程400公里的R-37M高超音速导弹。 为吸引印度，俄罗斯开出罕见条件：允许印度本土化生产苏-，并转让发动机、雷达、隐形材料等核心技术，甚至承诺协助印度国产AMCA战斗机项目。

印度与苏-57早有渊源。 2007年，印度曾投入资金与俄罗斯联合研发五代机（FGFA项目），但因俄方拒绝分享核心技术于2018年退出。 如今俄方态度逆转，试图以“技术共享”修复关系。 印度斯坦航空公司表示，现有苏-30MKI生产线经改造后可生产苏-，这契合莫迪政府“印度制造”战略。

美国的“体系化作战”筹码

F-35的核心卖点并非单机性能，而是其背后的网络化作战生态。该机雷达反射面积仅0.001平方米，隐身能力远超苏-，并配备AN/APG-81雷达与分布式孔径系统，可实时联通陆海空作战平台。 美国强调，采购F-35意味着印度将接入北约主导的情报共享体系，获得联合训练与战术支持。

但印度对F-35心存疑虑。 欧洲国家曾传闻美国可“一键禁用”盟友的F-，尽管洛马公司否认，但其对核心代码与供应链的绝对控制仍令印度担忧。 此外，美国拒绝转让关键技术，且F-35A单价高达8000万美元，是苏-57的两倍。 印度外长明确表示，采购F-35“尚未提上议程”。

印度的战略困境

印度空军面临现实压力：现有仅29个战斗机中队，不足核定编制的70%，且老式米格-21急需替换。 印度需采购40-60架五代机作为国产AMCA服役前的过渡力量。

选择苏-57可能巩固印俄传统防务关系。 印度70%装备源自俄罗斯，且俄方愿提供完全自主运营权。 但苏-57的隐身性能屡遭质疑，其雷达反射面积达0.1-1平方米，印度军方担心重蹈FGFA项目覆辙。

选择F-35则可能深化美印战略捆绑。 美国近期以制裁施压印度减少对俄武器依赖，但印度坚持购买俄制S-400系统，凸显其拒绝“选边站”的立场。 若采购F-，印度恐丧失国防自主性。

地缘政治天平上的筹码

普京此次访印不仅推销战机，更希望强化俄印能源与国防合作。 印度已成为俄罗斯石油第二大买家，双方还讨论图-160轰炸机租赁、S-500防空系统整合等项目。 俄罗斯试图通过苏-57合作，抵消西方制裁的影响。

美国则试图以F-35将印度纳入“印太战略”。 但印度外交正回归平衡路线：莫迪在美俄间同步互动，既参加白宫会谈，又邀请普京访印。 印度战略界认为，过度倾向美国导致其在外交、贸易中陷入被动，如今需重新校准立场。

印度最终选择何种战机，将定义其作为“全球南方”领导者的战略自主性。 这场美俄隐形战机之争，已超越军事采购范畴，成为大国在印太地区影响力的晴雨表。